Потерянный багаж с признаками восстановления после достижения 10

В отчете показано, что уровень неправильного обращения с багажом в прошлом году стал самым высоким за десятилетие в мире, поскольку авиационная отрасль изо всех сил пыталась восстановиться после пандемии.

В 2022 году было потеряно, задержано или повреждено около 26 миллионов единиц багажа — почти восемь сумок на каждую тысячу.

Но новые данные, полученные BBC, указывают на то, что ситуация улучшается, поскольку количество пассажиров возвращается к допандемическому уровню.

По словам Sita, это произошло благодаря увеличению штата сотрудников аэропортов и технологиям автоматизации, которые обслуживают ИТ-системы 90% авиакомпаний.

Но это не утешает Хлою, чья сумка потерялась, когда она летела из Великобритании в Италию на свадьбу подруги.

Вместо осмотра достопримечательностей 27-летняя девушка из Кройдона рассказала, что провела первые часы отпуска, лихорадочно бегая по магазинам в поисках необходимых туалетных принадлежностей и одежды.

«Это был большой стресс, которого мне особенно не хотелось во время моего первого отпуска с 2014 года», — сказала она. «Это также испортило впечатление от того, что мой друг женился… а это возможность, которая выпадает раз в жизни».

Хлоя вылетела из Гатвика в Пизу рейсом EasyJet 1 августа, но ее чемодан не прибыл на багажную ленту. Она заполнила документы в аэропорту, но затем ей пришлось сесть на поезд до Флоренции, где собиралась замуж ее подруга.

Хлоя сказала, что она благодарна, что упаковала свой свадебный наряд в ручную кладь.

«Но была остальная часть моего отпуска и мероприятия вокруг свадьбы, такие как барбекю и вечеринка у бассейна, где я не чувствовала себя комфортно, постоянно фотографируясь со мной в одном и том же наряде», - сказала она.

EasyJet извинилась перед Хлоей и заявила, что будет искать ее сумку в течение 45 дней, прежде чем ее статус изменится с задержанного на потерянный.

«Это означает, что я в подвешенном состоянии, потому что не могу подать иск о компенсации от EasyJet или моей туристической страховки, пока они не скажут, что она утеряна», - сказала она.

Хлоя сказала, что общая стоимость ее чемодана и его содержимого составила около 1000 фунтов стерлингов. «Некоторые из них мне уже пришлось купить снова, потому что есть вещи, которые мне нужны каждый день, поэтому у меня уже нет денег», - сказала она.

«Вы действительно получаете 25 фунтов стерлингов на человека в день на срок до трех дней от EasyJet за туалетные принадлежности и базовую одежду. Но это не так уж и далеко».

Британское управление гражданской авиации заявило, что максимальная выплата большинства авиакомпаний составляет около 1000 фунтов стерлингов, но добавила: «Вы получите такую ​​сумму очень редко».

Он также предупредил, что авиакомпании оценивают стоимость предмета по его возрасту на момент утери, а не по тому, сколько стоит купить новый, поэтому, возможно, лучше подать заявку через туристическую страховку.

По словам Ситы, авиакомпании должны отслеживать каждую единицу багажа в различных точках путешествия с помощью штрих-кода на багажной бирке.

Прошлый год был первым летом, когда отдыхающие вернулись в массовом порядке после смягчения ограничений на поездки из-за Covid.

Но многие аэропорты и авиакомпании, которые провели сокращения во время пандемии, изо всех сил пытались достаточно быстро набрать персонал, включая обработчиков багажа.

Согласно последнему отчету Sita по анализу багажа, в 2022 году количество багажа, который был задержан, утерян или поврежден, подскочило до 7,6 единиц багажа на 1000 пассажиров.

Это был самый высокий показатель с 2012 года, когда общий показатель составлял 26,3 миллиона – почти девять ошибочно обработанных единиц на 1000 пассажиров. До пандемии в 2019 году этот показатель составлял почти шесть штук на 1000 пассажиров.

В отчете говорится, что увеличение в 2022 году было связано с проблемами при пересадке с рейса на рейс, на которые пришлось 42% утерянного, поврежденного или задержанного багажа.

Николь Хогг, руководитель отдела багажа Sita, сказала: «После пандемии мы столкнулись с нехваткой персонала и одновременно с ростом пассажиропотока.

«Люди очень беспокоятся о путешествиях с багажом, мы видели это на примере гор багажа. Я думаю, что мы хотим вернуть пассажирам уверенность в возможности путешествовать с сумками».

Sita поделилась предварительными данными за 2023 год с BBC, хотя она не может определить этот показатель, пока не получит данные о пассажирах за весь этот год.